ストライダークラシックモデルとスポーツモデルの違いは？

ストライダーにニューモデルが新登場しました。

モデルは「クラシックモデル」と「スポーツモデル」に決定です。

ニューモデルだけに詳細情報は少ないし、写真見ただけでは似たような感じ。
これから購入する人は「クラシック」と「スポーツ」、どっちを選んだら良いのか分からないですよね？

実は両モデルは見た目とは裏腹に全然に違うモデルなんですよ。
適当に買ってしまと後々後悔することになりかねません。

そこで、モデルの違いやおすすめモデルをストライダーマスターのけいぽんが徹底解説します。

「クラシックモデル」と「スポーツモデル」ってどう違うの？

両モデルの違いを一言でいうとこんな感じです。

詳細スペックの徹底比較

それでは、「クラシックモデル」と「スポーツモデル」のスペックの詳細について徹底比較してみましょう。
分かりやすいようスペックに違いがあるところは赤字にしてあります。

	クラシックモデル	スポーツモデル
重量	3.0Kg	3.0Kg
カラー	全4色 グリーン･レッド･ブルー･ピンク	全7色 グリーン･レッド･ブルー･ピンク･オレンジ･イエロー･ブラック
年齢	2〜5歳	2〜5歳
発売時期	2016年3月	2016年3月
グリップ直径	27mm	22mm
ハンドルバー素材	500〜600mm	500〜600mm
固定システム	ホースクランプ式	クイックリリース式
ホイールサイズ	12インチ/ 210mm	12インチ/ 210mm
ホイール素材	プラスチック	プラスチック
タイヤ素材	EVAポリマー	EVAポリマー
ベース素材	565mm	565mm
シートの高さ	300〜410mm	320〜520mm
シートの素材	プラスチック	軟質性プラスチック
ポスト素材	スチール	スチール
ハンドルバーパッド	なし	標準装備
XLロングポスト	なし	標準装備
価格	\10,900	\13,500

意外と赤字のところが多くないですか？

これらの違いを比較検討した結果、けいぽんは

スポーツモデル

をおすすめします。

スポーツモデルをおすすめする3つの理由

それでは、管理人けいぽんが「スポーツモデル」をおすすめする理由を書いてみます。

大きな違いの一つ。
カラーラインナップです。
クラシックモデルが、4色展開なのに対し、スポーツモデルが7色展開です。

【カラーラインナップ】

オレンジ色・黄色（イエロー）・黒色（ブラック）は、スポーツモデルでしか買えません。

スポーツモデルだとハンドルバーパッドが付いています。

ハンドルバーパッドが付いていると、転んだ時の顔の打撲などから身を守ってくれます。
そして、そもそもハンドルバーパッドが付いていた方が、マウンテンバイク感が出てかっこいいんです。

実際、僕もハンドルバーパッドは当時別売りでゲットしていますが、本当に買って良かったです。
こちらの記事も参考に。

【リンク】
本体と一緒に買って良かったもの。不要だったもの。

子供たちのお尻ってやわらかいのでなるべくそこへの負担はかけたくないんです。

ストライダーって慣れてくると何時間も乗り続けたりするので、下手すると股ズレとか起こします。

クラシックモデルのサドルは、完全にプラスチック製なので結構硬いっす。

一方のスポーツモデルのサドルの素材は、軟質性プラスチック。
これってクッション性と防水性を両立した新素材なんです。

特にクッション性に長けたシートというのが、クラシックモデルとの大きな差です。

クラシックモデルとスポーツモデルの違い・まとめ

以上、クラシックモデルとスポーツモデルの違いをまとめてみました。

一見すると同じですが、スペックを表で比較すると全然違いましたね。
僕は買うなら断トツでスポーツモデルをおすすめします。

やっぱりハンドルバーパッドとクッション性のあるサドルが決め手です。

スポーツモデルは人気なので、在庫があると良いのですがいかがでしょうか？

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